NASSER SALEH AL-ATTIYAH AND KONRAD DABROWSKI CONFIRM CAR AND MOTORCYCLE WINS AT THE QATAR INTERNATIONAL BAJA

2023 Qatar International Baja – March 15^th-18^th, 2023       
FIA World and Middle East Cups for Cross-Country Bajas, round 2

FIM Bajas World Cup, round 2

For immediate release
Saturday, March 18^th, 2023

NASSER SALEH AL-ATTIYAH AND KONRAD DABROWSKI CONFIRM

CAR AND MOTORCYCLE WINS AT THE QATAR INTERNATIONAL BAJA

 

• Kuwait’s Meshari Al-Thefiri and Frenchman Jeremie Warnia win T3 and T4 sections

 

LUSAIL (Qatar): Qatar’s Nasser Saleh Al-Attiyah and co-driver Mathieu Baumel clinched victory in the car category in their Toyota GR DKR Hilux, while Polish KTM rider Konrad Dabrowski stayed clear of late trouble to defend his motorcycle title at the end of a punishing Qatar International Baja on Saturday.

 

Al-Attiyah controlled proceedings through the demanding last stage to take the day’s win by 10min 18sec from Chinese rival Guoyu Zhang and that was sufficient for the Qatari to finish 16min 21.6sec ahead of Overdrive Racing team-mates, Denis Krotov and Konstantin Zhiltsov, in their Toyota Hilux. Zhang and his Spanish co-driver Oriol Mena rounded off the podium places in their Baic ORC BJ40,

 

Al-Attiyah said: “It was a good Baja. The first day I had a small margin and the second day I pushed a lot. I thank Jean-Marc (Fortin) from Overdrive Racing for bringing me a new car and thanks to Qatar Airways for flying this car over very swiftly so that I was able to compete here. I am very glad to win here again on my home race. I always want to compete in every international event in Qatar and it’s great to bounce back with a win after my big crash in Abu Dhabi.”

 

Runner-up Krotov added: “After 35km, I had to stop and change the tyres. After that we lost a little power and didn’t have a big speed. One turbo was not working. But the race was good and I enjoyed the stages.”

 

Competitors tackled 224.96km on the final day and the route was split into four sections of 33.73km, 28.51km, 43.23km and 113.20km by three non-competitive transfer zones.

 

Overdrive Racing’s Juan Cruz Yacopini and Daniel Oliveras moved up to fourth overall on the final stage in the third of four Toyotas.

 

The experienced Meshari Al-Thefiri began the day second in T3 behind his usual co-driver Nasser Al-Kuwari and the Kuwaiti delivered a solid stage performance to set the fastest time and sneak through to win the FIA T3 category for lightweight prototype machines on his first race with a new MCE-5 T3M and Oriol Vidal looking after the navigation. Al-Thefiri also finished fifth overall.

 

He said: “We managed to finish. It’s so difficult with the road book to know if you are out of the route. It is not easy. The car was very good. We caught Nasser (Al-Kuwari) about 20km from the start, so I managed my pace then and I knew what my advantage was. I am very happy that this is the first win for the MCE-5. Hard luck to Nasser.”

 

With Nasser Al-Kuwari and French co-driver François Cazalet dropping precious minutes on the stage with the lack of brakes and puncturs, that opened the door for the Qatari’s brother Abdulaziz to snatch second place in the category in his QMMF Rally Team Can-Am. On his debut in this type of motor sport, the former winner of the Qatar International Rally also finished in an excellent sixth in the general classification. Nasser came home in seventh and third in T3.

 

“From the first 20km, we had one flat tyre and we changed it,” said Nasser Al-Kuwari. “Then we catch Meshari and we had another flat tyre. We changed it. We catch him again and try to pass him and then we had a third one. Then we had no chance to win and we just tried to get the car to the finish. We also had brake issues. But I am happy with my performance.”

 

Abdulaziz Al-Kuwari said: “Very happy to finish second. I would love to have won T3 but it is not easy after the delay with the puncture on the first day. Unlucky for Nasser to come with the third puncture. I took it safely. I wanted to do all the mileage. I want to transfer to this kind of rallies. I prefer this type of rallies. You don’t have to drive every week.”

 

The French crew of Jeremie Warnia and Loic Minaudier managed to overhaul Brazil’s Cristiano de Sousa Batista and Portuguese co-driver Fausto Moto to secure a narrow victory in the FIA T4 category in their Polaris RXR 1000 R. They finished eighth overall and beat their Can-Am rivals by 2min 10sec on the final day to secure a winning margin of just 30.3 seconds.

 

Seventeen minutes of time penalties for missing route waypoints had pushed Pau Navarro down the T4 rankings after the third stage in his FN Speed Team Can-Am. He climbed back to third on the final day.

 

Saudi Arabia’s Khalid Al-Feraihi and French co-driver Sébastien Delaunay boosted their FIA Middle East Baja Cup title aspirations with valuable points for finishing 11th overall in their Nissan Patrol behind the 10th-placed Ronan Chabot in his Overdrive Toyota.

 

Krzysztof Holowczyc (Mini JCR Rally Plus) and Ahmed Al-Shegawi (Can-Am) retired on Friday after their mechanical issues.

 

Dabrowski retains motorcycle title

 

Konrad Dabrowski retained his motorcycle title in Qatar with a polished performance that saw his win every stage on his KTM. The Pole won Saturday’s last stage by 6min 49sec to record a winning margin over Great Britain’s Robert Wallace of 31min 04.8sec. He also claimed the honours of finishing as the first FIM Junior.

 

Dabrowski said: “Qatar is very lucky for us. A second win here in a row. I like to come here because it is great experience and I can improve my navigation and my riding. I was sick today on the stage after spending a night in the air conditioning. It was so difficult just to ride the bike on the second part of the stage. I am very tired but happy to win this race. I was super tired when I finished but it’s a great feeling to win.”

 

With Martin Chalmers dropped out of contention on the final morning, the battle for the final place on the podium swung in favour of the Dutch female racer Mirjam Pol. The KTM rider climbed from eighth to third to finish as the top Women. She edged out Andrew Houlihan for the last podium place by just 66.4 seconds, although the Australian had the consolation of winning the Veterans’ class and finishing a fine fourth.

 

A delighted Pol said: “When you start eighth overall and you finish third it is a big surprise. I had all the route waypoints and when I arrived I only saw two lines and that’s when I realised I had achieved a very good result.”

 

Emirati Mohammed Al-Ramani climbed to fifth at the expense of sixth-place Canadian Jonathan Finn. Mohammed Al-Balooshi was the championship leader after the opening round in Saudi Arabia and the Emirati reached the finish in eighth.

 

Several riders were handed time back overnight by FIM officials for delays on Friday helping at the scene of other competitors’ accidents. Oran O’Kelly received a credit of 53 minutes and Alex McInnes and Simon Marcic were also handed time back. McInnes went on to finish 10^th overall after setting the second quickest time behind Dabrowski on the final stage. Marcic came home in third place on the day and finished 14^th.

 

Emirati Sultan Al-Balooshi did not restart after his problems on Friday. Arnoud Dom was the unofficial winner of the quad category after Haitham Al-Tuwaijri  and Abdulaziz Al-Ahli failed to finish. Mansoor Al-Suwaidi finished second.

 

2023 Qatar International Baja – Positions after stage 4 (unofficial @ 15.45hrs):

FIA – Cars (Top 16 only)

1. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT)/Mathieu Baumel (AND) Toyota GR DKR Hilux                                       4hr 51min 49.7sec*
2. Denis Krotov (KGZ)/Konstantin Zhiltsov (ISR) Toyota Hilux Overdrive                                                         5hr 08min 11.3sec*
3. Guoyu Zhang (CHN)/Oriol Mena (ESP) Baic ORC BJ40                                                                                     5hr 11min 00.6sec*
4. Juan Cruz Yacopini (ARG)/Daniel Oliveras (ESP) Toyota Hilux Overdrive                                                         5hr 23min 50.9sec*
5. Meshari Al-Thefiri (KWT)/Oriol Vidal (ESP) MCE-5 T3M (T3)                                                                            5hr 30min 32.4sec*
6. Abdulaziz Al-Kuwari (QAT)/Alexei Kuzmich (ARE) Can-Am Maverick X3 (T3)                                            5hr 38min 05.3sec+
7. Nasser Al-Kuwari (QAT)/François Cazalet (FRA) Can-Am Maverick X3 (T3)                                            5hr 42min 23.3sec+
8. Jeremie Warnia (FRA)/Loic Minaudier (FRA) Polaris RZR 1000 R (T4)                                                  5hr 45min 51.5sec*
9. Cristiano de Sousa Batista (BRA)/Fausto Mota (PRT) Can-Am Maverick XRS Turbo (T4)                             5hr 46min 21.8sec*
10. Ronan Chabot (FRA)/Gilles Pillot (FRA) Toyota Hilux Overdrive                                                                             5hr 47min 36.5sec*
11. Khalid Al-Feraihi (SAU)/Sébastien Delaunay (FRA) Nissan Pick-Up                                                                       5hr 56min 24.7sec+
12. Otavio Sousa (BRA)/João Ferreira (PRT) Can-Am Maverick X3 (T3)                                                                     5hr 59min 07.7sec*
13. Fernando Alvarez (ESP)/Xavier Panseri (FRA)   Can-Am Maverick X3 (T3)                                            5hr 59min 39.7sec*
14. Pau Navarro (ESP)/Gonçalo Reis (PRT) Can-Am Maverick XRS Turbo (T4)                                                        6hr 02min 01.5sec*
15. Ahmed Al-Kuwari (QAT)/Manuel Luchesse (QAT) Yamaha YXZ 1000 R (T4)                                                       6hr 07min 26.6sec+
16. Adel Abdulla (QAT)/Marc Serra (QAT) Can-Am Maverick X3 (T3)                                                                             6hr 11min 45.9sec+

T1 unless stated

*denotes registered for FIA World Cup

+ denotes registered for FIA Middle East Cup

 

2023 Qatar International Baja – positions after stage 3 (unofficial):

FIM – Bikes (top 16 only)

1. Konrad Dabrowski (POL) KTM 450 Rally                                                     7hr 22min 09.3sec
2. Robert Wallace (GBR) KTM 450 RFR                                                            7hr 53min 14.1sec
3. Mirjam Pol (NLD) KTM                                                                                   8hr 43min 18.1sec
4. Andrew Houlihan (AUS) Husqvarna FR                                                       8hr 44min 24.5sec
5. Marwan Al-Rahmani (ARE) KTM 450 Rally                                                 8hr 46min 07.6sec
6. Jonathan Finn (CAN) Honda CRF 450 RL                                                     8hr 47min 47.5sec
7. Cesare Zacchetti (ITA) KTM EXC 350F                                                         8hr 49min 09.5sec
8. Mohammed Al-Balooshi (ARE) KTM 450 Rally Replica                                9hr 04min 24.8sec
9. Abdullah Al-Shatti (KWT) Husqvarna 450 Rally                                         9hr 10min 08.2sec
10. Alex McInnes (GBR) Husqvarna FE450                                                     9hr 10min 56.0sec
11. Ola Floene (NOR) KTM 450 Rally                                                                9hr 12min 54.5sec
12. Abdullah Lanjawi (ARE) Husqvarna FE450                                               9hr 13min 09.9sec
13. Mishal Al-Ghuneim (SAU) KTM 450 Rally                                                 9hr 15min 00.1sec
14. Simon Marcic (SVN) Husqvarna 450 Rally Replica                                  9hr 15min 42.8sec
15. Oran O’Kelly (IRL) KTM 450 Rally                                                               9hr 30min 09.2sec
16. Ehab Al-Hakeem (LBN) Yamaha WR 450F                                                10hr 12min 08.3sec

 

FIM – Quads

1. Arnoud Dom (BEL) Suzuki LTR 450                                                              10hr 36min 34.8sec
2. Mansoor Al-Suwaidi (ARE) Yamaha YFZ 450R                                           10hr 50min 29.7sec
3. Hani Al-Noumesi (SAU) Yamaha Raptor 700                                             13hr 07min 17.6sec

 

Ends

For further media and accreditation information: Abdulaziz Alyafi, National Media Relations Officer, E-mail: [email protected] and Neil Perkins, Media Relations Officer, UK Mobile: + 44 7831 123153, E-mail: [email protected].

www.qmmf.com

www.fim-live.com

www.fia.com

 

Sportity App – passwords FIAQIB23 and FIMQIB23

 

 

باجا قطر الدولي 2023–   15-18 آذار/مارس 2023

الجولة الثانية من “فيا” كأس العالم والشرق الأوسط الكروس كاونتري للباجا

الجولة الثانية من “فيم” كأس العالم للباجا

 

للنشر الفوري

السبت 18 آذار/مارس 2023

 

 

 

العطية  يحرز لقب السيارات ودابروفكسي الدراجات النارية

 في باجا قطر الدولي

 

• الكويتي ميشاري الظفيري ينتزع لقب تي3 والفرنسي جيريمي فارنيا بطل تي4

 

لوسيل (قطر) ـــ حافظ السائق القطري ناصر صالح العطية وملاحه ماثيو بوميل خلف مقود سيارة تويوتا جي آر دي كيه آر هايلوكس على لقب باجا قطر الدولي، فيما دافع أيضاً الدراج البولندي كونراد دابروفسكي عن لقبه بنجاح بحلوله في المركز الأول مع نهاية المنافسات يوم السبت.

وتمكن العطية الملقب بـ “سوبرمان” الرياضة القطرية والعالمية من إنهاء اليوم الثالث من المنافسات في الصدارة متقدماً 10.18 دقائق عن السائق الصيني غويو تشانغ، ما كان كافياً للعنابي لاحكام قبضته على صدارة الترتيب العام بفارق 16.21.6 دقيقة عن زميله في فريق “أوفردرايف رايسينغ” دنيس كروتوف وملاحه كونستانتين زيلتسوف (تويوتا هايلوكس).

قال العطية: “كانت المنافسة جيدة. أنهيت اليوم الأول مع فارق بسيط وفي اليوم الثاني ضغطت كثيراً. أشكر (البلجيكي) جان ـ مارك فورتين مدير فريق أوفردرايف رايسينغ لجلبه سيارة جديدة بعد الحادث الذي تعرضت له في تحدي أبوظبي الصحراوي وكل الشكر أيضاً للخوط الجوية القطرية التي شحنت السيارة  في الوقت المناسب”.

وأضاف: “أنا سعيد جداً لأنني تمكنت من الفوز مجدداً هنا في قطر، وأنا سعيد لاحتلالي المركز الأول بعد الحادث الذي تعرضت له في الإمارات”.

وبدوره، قال كروتوف: “بعد 35 كيلومتراً، اضطررت للتوقف وابدال الإطارات. ومن ثم فقدت السيارة عزمها وسرعتها. عانينا من عطل في أحد أجهزة شاحن الهواء (توربو)، ولكن المنافسة جيدة واستمتعت بالمراحل”.

وأكمل تشانغ وملاحه الإسباني أوريول مينا (بي آيه إي سي بي جي40)المراكز الثلاثة الأولى عل منصة التتويج.  وتقدم سائق أوفردرايف رايسينغ الأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني مع ملاحه دانيال أوليفرا للمركز الرابع في الترتيب العام.

خاضت الفرق المشاركة في فئة السيارات مرحلة واحدة بطول  224.96 كيلومتراً تم تقسيمها إلى أربعة أجزاء تبلغ مسافة كل واحدة منها 33.73 كلم و28.51 كلم  و43.23 كلم و 113.20 كلم. تنطلق السيارة الأولى في تمام الساعة 10.40 بالتوقيت المحلي.

كما اجتاز الدراجون المسار ذاته، حيث تنطلق الدرجة الأولى في تمام الساعة  8.45 صباحاً.

في فئة تي3، نجح السائق الكويتي صاحب الخبرة الكبيرة ميشاري الظفيري في انتزاع المركز الاوّل من ملاحه المعتاد ناصر سعدون الكواري الذي قرر الانتقال للجلوس خلف المقود بدلاً من الملاحة. وقدّم الظفيري أداء صلباً لينجح في تسجيل أسرع توقيت في المرحلة الأخيرة ويفوز بلقب الـ تي3 للآليات الخفيفة في أول رالي له على متن سيارته الجديدة “أم سي إي ـ 5 تي 3 أم” مع ملاحه الإسباني أوريول فيدال. كما أنهى الظفيري الحدث في المركز الخامس في الترتيب العام.

وتحدث الظفيري عقب فوزه قائلاً: “تمكنا من انهاء باها قطر. الأمور صعبة جداً مع الملاحظات وكتيب الطريق حيث لا يمكنك أن تدرك ما اذا كنت تقود خارج المسار. السيارة كانت رائعة وتمكنا من اللحاق بناصر (الكواري) بعد قرابة 20 كيلومتراً من نقطة البداية، ومن ثم قدت بنمط جيد لاني أدركت احتلالي للمركز الأول”.

وختم بطل الشرق الأوسط للراليات “إي آر سي2”: “أنا سعيد جداً كوني حققت الفوز الأول للسيارة الجديدة في الشرق الأوسط وعالمياً أيضاً. حظ أوفر لناصر الكواري”.

وفقد الكواري مع ملاحه الفرنسي فرنسوا كازالي الكثير من الوقت بسبب تعرضه لحالتي انثقاب ولمشاكل مع المكابح، ما شرّع الباب أمام شقيقه الأكبر عبدالعزيز للتقدم للمركز الثاني في الفئة على متن “كان ـ آم” بدعم من الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية.

كما أنهى عبدالعزيز في بداياته الأولى في هذا النوع من الراليات الصحراوية في المركز السادس في الترتيب العام، أمام ناصر الذي أكتفى بالمركز السابع والثالث في تي3.

قال ناصر الكواري: “بعد الكيلومترات الـ 20 الأولى تعرضنا لحالة انثقاب واضطررنا لتبديل الاطار”، وأضاف: “تمكنا من اللحاق بميشاري ولكن مرة جديدة تعرضنا لحالة إنثقاب. قمنا بتبديل الإطار وحاولنا تجاوزه لنتعرض لحالة انثقاب ثالثة. عرفنا حينها اننا لم نعد نملك أي فرصة للفوز وأردنا فقد إيصال السيارة إلى خط النهاية. كما عانينا من مشاكل مع المكابح. أنا سعيد من الأداء الذي قدمناه”.

أما شقيقة عبدالعزيز فقال: “سعيد جداً لوصولي في المركز الثاني. كنت أحب الفوز بلقب فئة تي3 ولكن الامر لم يكن سهلاً بسبب التأخير وحالة انثقاب للاطار في اليوم الأوّل. أردت أن اخوض باها قطر بكامله لاجتياز أكبر عدد من الكيلومترات وهي كيلومترات الخبرة لاني أريد الانتقال لخوض مثل هذا النوع من الراليات في المستقبل. أفضل هذا النوع من الراليات لانك لست مضطراً لخوض رالي كل أسبوع”.

في فئة تي4، تقدم الثنائي الفرنسي جيريمي فارنيا ولوا مينودييه  على البرازيلي كريستيانو دي سوزا باتيستا وملاحه البرتغالي فاوستو موتو للفوز باللقب على متن “بولاريس آر إكس آر 1000 آر”. كما احتل فارنيا المركز الثامن في الترتيب العام متفوقاً على منافسه سائق “كان ـ آم” بفارق 2.10 دقيقتين في اليوم الأخير، حاسماً صدارة الترتيب العام للفئة بفارق 30.3 ثانية فقط.

وعوّض باو نافارو (كان ـ آم) تأخره مع نهاية اليوم الثاني في ترتيب فئة تي4 بعدما نال عقوبة إضافة 17 دقيقة إلى توقيته لعدم مروره في بعض نقاط المراقبة، ليعود للتقدم للمركز الثالث مع نهاية المنافسات.

وفاز السائق  السعودي خالد الفريحي وملاحه الفرنسي سيباستيان دولوناي (نيسان باترول) بلقب كأس الشرق الأوسط وحصد الغلة الأوفر من النقاط، علماً أنه وصل في المركز الحادي عشر في الترتيب العام، خلف صاحب المركز العاشر رونان تشابو (أوفردرايف تويوتا).

وانسحب البولندي كرزيتسوف هولوزيتش (ميني) وأحمد الشيقاوي (كان ـ آم) من المنافسات في اليوم الثاني بسبب مشاكل ميكانيكية.

دابروفسكي يحافظ على لقبه

وعلى غرار العطية، لم يفلت كأس المركز الأول في فئة الدراجات النارية من جعبة الدراج الشاب البولندي دابروفسكي (21 عاماً) الذي هيمن على جميع مراحل باها قطر، لينهي اليوم الثالث الأخير متقدماً بفارق 6.49 دقائق عن أقرب مطارديه، رافعاً الفارق في الترتيب العام إلى 31.04.8 دقيقة عن وصيفه البريطاني روبرت والاس. كما أحرز دابروفسكي لقب فئة الدراجين الناشئين.

قال دابروفسكي: “قطر جالبة الحظ لنا. فزنا للعام الثاني توالياً وأحب أن أنافس هنا لان المسارات تجلب لي خبرة كبيرة وبامكاني تحسين أسلوبي في الملاحة وقيادتي للدراجة. اصبت بوعكة صحية اليوم وكان من الصعب عليّ اجتياز الجزء الثاني من المرحلة الأخيرة. اشعر بتعب شديد ولكني سعيد للفوز”.

ومع خروج مارتن تشالمرز من دائرة المنافسة صباح يوم السبت، شُرّع باب المنافسة على المركز الثالث على منصة التتويج على مصراعيه، ليعود للدراجة الهولندية ميرجام بول (كيه تي أم) بعدما نجحت في التقدم من المركز الثامن إلى الثالث، وأضافت أيضاً إلى سجلها لقب السيدات.

وتقدمت بول على الدراج أندرو هوليهان بفارق 66.4 ثانية فقط، على الرغم من أن الأسترالي عوض خيبة عدم صعوده إلى آخر عتبة على منصة التتويج بفوزه بلقب فئة الدراجين المخضرمين، ليحتل أيضاً المركز الرابع.

وصعد الدراج الإماراتي محمد الرماني للمركز الخامس متقدماً على الكندي جوناثان فين. في حين وصل متصدر الترتيب العام للكأس العالم قبل هذه الجولة بفوزه بباكورة الجولات في المملكة العربية السعودية الإماراتي محمد البلوشي في المركز الثامن.

وحسمت لجنة الحكام من العديد من الدراجين الوقت المهدور بسبب توقفهم لمساعدة آخرين تعرضوا لحادث في وقت متأخر من أمسية الجمعة، على غرار كل من أوران أوكيلي وأليكس ماك إينيس وسيمون مارتشيتش، لينهي ماك إينيس المنافسات في المركز العاشر بعدما كان سجل ثاني أسرع توقيت خلف دابروفسكي في المرحلة الأخيرة. ووصل مارتشيتش ثالثاً في اليوم الأخير ليحتل المركز الرابع عشر في الترتيب العام.

ولم يتمكن الإماراتي سلطان البلوشي من أخذ شارة انطلاق المرحلة الثالثة الأخيرة بسبب تعرضه لمشاكل يوم الجمعة، فيما فاز أرنو دوم بلقب فئة الكواد في نتائج غير نهائية بعدما فشل الثنائي هيثم التويجري وعبدالعزيز أهلي في انهاء المنافسات. وحلّ منصور السويدي ثانياً.

 

باجا قطر الدولي 2023: الترتيب مع نهاية اليوم الثالث (ترتيب غير رسمي ـ 15.45)

فياـ سيارات (المراكز الـ 16 الأولى فقط)

1ـ ناصر صالح العطية (قطر) / ماتيو بوميل (أندورا)/ تويوتا جي آر دي كيه آر هايلوكس/  4.51.49.7 ساعات *

2ـ دينيس كروتوف (كازاخستان) / كونستانتين زيلتسوف (روسيا) تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 5.08.11.3 س. *

3ـ غويو تشانغ (الصين)/ أوريول مينا (إسبانيا)/ بايك أو آر سي بيه جي40/ 5.11.00.6 س.*

4ـ خوان كروز ياكوبيني (الأرجنتين) / دانيال أوليفيرا (إسبانيا) تويوتا هايلوكس أوفردرايف/  5.23.50.9 س.*

5ـ ميشاري الظفيري  (الكويت) /  أوريول فيدال  (إسبانيا)/  أم سي إي-5 تي3 أم/  5.30.32.4 س. *

6-عبدالعزيز الكواري (قطر)/ أليكس كوزميش (الإمارات)/ كان ـ آم مافريك إكس3 (تي3)/  5.38.05.3 س.+

7ـ ناصر الكواري (قطر)/ فرانسوا كازالي (فرنسا)/  كان ـ آم مافريك إكس3 (تي3)/ 5.42.23.3 س.+

8ـ جيريمي فارنيا (فرنسا)/لوا مينودييه (فرنسا)/بولاريس آر زد آر 1000 آر (تي4)/ 5.45.51.5 س. *

9ـ كريستيانو دي سوزا باتيستا (البرازيل)/فاوستو موتا (البرتغال)/كان ـ آم مافريك إكس آر أس توربو (تي4)/  5.46.21.8  س.*

10ـ  رونان تشابو (فرنسا)/ جيل بيلو (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف تي1 بلاس/ 5.47.36.5 س.

11ـ خالد الفريحي (السعودية)/سيباستيان ديلوناي (فرنسا)/نيسان بيك أب/ 2 5.56.24.7 س. +

12ـ أوتافيو سوزا (البرازيل)/ جواو فيريرا (البرتغال)/ ساوث رايسينغ كان ـ آم مافريك إكس3  (تي3)/  5.59.07.7 س.*

13ـ فرناندو ألفاريز (الأرجنتين)/ كزافييه بانسيري (فرنسا)/ كان ـ آم مافريك إكس آر (تي3)/ 5.59.39.7 س. *

14ـ باو نافارو (إسبانيا)/غونسالو رييس (البرتغال)/كان ـ آم مافريك إكس آر أس توربو (تي4)/ 6.02.01.5 س. *

15ـ أحمد الكواري (قطر)/مانويل لوشيسي (قطر)/ ياماها واي إكس زد 1000 آر/ 6.07.26.6 س. +

16ـ عادل عبدالله (قطر)/مارك سيرا (قطر)/ كان ـ آم مافريك إكس3/ 6.11.45.9 س. +

 

* مسجل في كأس العالم للاتحاد الدولي للسيارات

+ مسجل في كأس الشرق الأوسط للاتحاد الدولي للسيارات

فيم ـ دراجات نارية (المراكز الـ16 الأولى فقط) ـ ترتيب غير رسمي

1ـ كونراد دابروفسكي (بولندا)/كيه تي أم 450 رالي/ 7.22.09.3 ساعات

2ـ روبرت والاس (بريطانيا)/كيه تي أم 450 آر أف آر/ 7.53.14.1 س.

3ـ ميرجام بول (هولندا)/ كيه تي أم/  8.43.18.1 س.

4ـ أندرو هوليهان (أستراليا)/ هوسكفارنا أف آر 450/ 8.44.24.5 س.

5ـ مروان الرحماني (الإمارات)/ كيه تي أم 450 رالي/ 8.46.07.6 س.

6ـ جوناثان فين (كندا)/هوندا سي آر أف 450 آر أل / 8.47.47.5 س.

7ـ سيزار زاكيتي (إيطاليا)/ كيه تي أم إي إكس سي 350 أف/ 8.49.09.5 س.

8ـ محمد البلوشي (الإمارات)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 9.04.24.8 س.

9ـ عبدالله الشطي (الكويت)/ هوسكفارنا 450 رالي/ 9.10.08.2 س.

10ـ أليكس ماك إينيس (بريطانيا)/ هوسكفارنا أف إي 450/ 9.10.56.0 س.

11ـ أولا فلويني (النروج)/ كيه تي أم 450 رالي/ 9.12.54.5 س.

12 عبدالله اللنجاوي (الإمارات)/هوسكفارنا أف إي 450/ 9.13.09.9 س.

13ـ مشعل الغنيم (السعودية)/كيه تي أم 450 رالي/ 9.15.00.1 س.

14 سيمون مارتشيتش (سلوفينيا)/ هوسكفارنا رالي ريبليكا 450/ 9.15.42.8 س.

15ـ أوران أوكيلي/ كيه تي أم 450 رالي/ 9.30.09.2 س.

16ـ إيهاب الحكيم (لبنان)/ ياماها دبليو آر 450 أف/ 10.12.08.3 س.

 

فيم ـ كوادز ـ ترتيب غير رسمي

1ـ أرنو دوم (بلجيكا)/ سوزوكي أل تي-آر 450/ 10.36.34.8 ساعات

2ـ منصور السويدي (الإمارات)/ ياماها واي أف زد 450 آر/ 10.50.29.7 س.

3ـ هاني النومسي (السعودية)/ ياماها رابتور 700/ 13.07.17.6 س.

 

إنتهى

 

لمزيد من المعلومات الصحافية وإصدار البطاقات: عبد العزيز اليافي، مسؤول العلاقات الإعلامية المحلية، البريد الإلكتروني: [email protected] ونيل بيركنز، مسؤول العلاقات الإعلامية ، المملكة المتحدة. الهاتف المحمول: + 44 7831 123153 ، البريد الإلكتروني: : [email protected].

 

 

www.qmmf.com

www.fim-live.com

www.fia.com

 

تطبيق Sportity – كلمتا المرور FIAQIB23 و FIMQIB23